Por: Litiele Caetano – estagiária de jornalismo
Grande operação logística realizada no dia 9 de março, em Sant’Ana do Livramento, reacendeu o debate sobre a falta de infraestrutura adequada para a movimentação de cargas especiais na cidade. A ação, uma das maiores operações logísticas já registradas na cidade, foi acompanhada de perto por Angelo Mello, presidente do SindiTransportes, e envolveu o translado de um rotor de usina termoelétrica de 80 toneladas, produzido no Uruguai, com destino a Sumaré, São Paulo. O trabalho foi realizado em um trecho de 200 metros da Rua Lido Mazini, entre a Avenida Altivo Esteves e a Rua Pery Ferrer, exigindo o uso de dois guindastes de capacidade superior a 120 toneladas.
Apesar das limitações estruturais do local, frequentemente utilizado como estacionamento, e, em ocasiões especiais, como ponto de transbordo de cargas, a movimentação foi realizada com segurança e seguindo os protocolos técnicos. Entretanto, Angelo criticou as condições do local, afirmando a existência de um projeto de melhorias solicitado pelo SindiTransportes, paralisado na Secretaria de Planejamento do município desde 2021. O dirigente cita: “Sant’Ana do Livramento deve entrar na rota da logística do Mercosul. Nossas estruturas são mínimas e precisamos garantir condições seguras e eficientes para operações desse porte. Há anos pedimos melhorias, mas o projeto esbarra na burocracia. Vejo com preocupação o pouco interesse desta administração, considerando que estamos em uma rota estratégica para atender grandes empresas instaladas no oeste do Uruguai”.
Para o presidente, a problemática da infraestrutura compromete o potencial logístico da cidade, ressaltando que o registro dessas operações é fundamental para a fronteira. Mello conclui: “Sem infraestrutura adequada, Sant’Ana do Livramento pode perder espaço em um setor estratégico para o Mercosul.”
